作为一个二胎家庭，对于六座车型有着天然的好感，因为在我看来，所有以二胎为名的七座车都是伪命题，当你第二排放下两个安全座椅后，所谓的第三排其实就是一个摆设。当然对于多人口出行的家庭（小孩子大到不要用安全座椅的家庭），那多一个座位也挺好。但我想说的是，如果小孩子大到可以不用安全座椅的时候，那老人一同出行的频率就肯定不会高，五座车也是够用的。

所以当凯迪拉克XT6上市时，我会不自觉地去多看两眼，六座+凯迪拉克+40来万的售价，对于一个中产二胎家庭来说，应该是一个很不错的选择。

是的，对于豪华车，没有人不爱，这不仅是面子，而是人到中年对于自己的馈赠与肯定。外加有时会特别想带着家人出去走走的心，远途需要的安全感，自然会觉得豪华品牌更靠谱一些。其他的就是品质感上的体验，毕竟一分钱一分货，再怎么控制成本，出品也要对得起自己这块牌子。

这种需求可能会过于直白，但这应该是比较原始的需求。只是，对于凯迪拉克这个品牌来说，历史悠久，的确是豪华品牌，但在那个级别上辨识度并不强。它没有BBA那种很强的豪华品牌的标签，也没有雷克萨斯那种精致可靠之感，甚至比起沃尔沃的安全，也不如。但不妨碍它就是一个豪华品牌，而且钻石切割、大块头的感觉，车型辨识度还是可以的。我想它的车主应该对于凯迪拉克代表美国梦，代表胆识、格调、创新的品牌价值还是能够感同身受的。

言归正传，说到XT6的试驾体验。其中这次试驾是凯迪拉克全系SUV的一个试驾，XT6、XT5、XT4所构成的凯迪拉克SUV家族，覆盖大型、中型、中小型等主流豪华SUV细分市场，全系都搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配全新9速手自动一体变速箱。