加速4.3秒、续航650+km、轴距3米、预售27万,国产车真给力
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一年一度的广州车展正式拉开序幕,各个品牌的新车都纷纷亮相,上演了一出年度好戏。广州作为小鹏汽车的主场,也在这个时候正式推出旗下的第二款新作品——小鹏P7。
小鹏P7定位为中大型四门轿跑电动汽车,对于一个新造车势力来说,开发的第二款车是四门轿跑,这一点还是非常需要魄力的。毕竟轿跑车定位较高,价格也不会便宜,同时受众群体也相对较小,小鹏在推出第一款紧凑型SUV之后,不去开发B级或者A级别电动轿车,而是选择了中大型四门轿跑,的确是一个非常有勇气的决定。那么小鹏P7到底是一台什么样的车呢?且让我们一起来看看。
首先从前方看过去,可以看到小鹏P7采用的是封闭式的格栅,姿态低趴,前脸宽扁圆润,特别是分体式大灯,以及环绕式日行灯,视觉冲击力非常强,给人一种超现实的感觉。客观上来讲,作为一个新造车企业,第二款车的造型有这样的水平,还是比较不错的。
侧面造型非常流畅,和前脸一样看不到锋利的线条,而且因为是一台电动车,电机可以直接布置在驱动轴上方。因此有着燃油车无法比拟的的短前悬设计,这样一来,就会发现这款车有着惊人的轴距尺寸,车子总长为4900mm,轴距已经到了3000mm,这种空间利用率简直可怕,也是电动车的优势所在。预测以后的电动车又将会如小鹏P7一般,具备着短前悬,长轴距的鲜明特点。
在车子的尾部,采用了和前脸相同的设计理念,可以看到尾灯也是分体式的,贯穿式尾灯把本来就非常宽大的尾部,视觉宽度进一步拉宽,营造出比较不错的运动感。
内饰方面,小鹏P7没有采用G3那样的全景前挡风玻璃,以及遮阳板,而是采用了传统的设计样式。这不代表小鹏G3的内饰毫无特点,如果你坐在后排,从左到右就会看到,两幅式方向盘,10.25英寸的智能全液晶仪表,14.97英寸的超大悬浮中控屏幕,隐藏设计的空调出风口等等,这些装备的应用,给小鹏P7的内饰增加了十足的科技感。
作为一台轿跑车,运动性能肯定不弱,据了解小鹏P7将会搭载双电机四驱系统,0到100km/h的加速时间达到4.3s,这种加速性相当强大。当然,能加速也要能刹住,为此小鹏P7用上了Brembo的红色刹车卡钳,运动范十足。
作为一款定位高端的中大型四门轿跑,大容量电池也是必不可少的,从目前公布的信息来看,小鹏P7的NEDC续航里程能达到650km以上,表现可观,期待实测数据。
总结:十八线车评人觉得小鹏汽车作为一个造车新势力,第二款车出人意外的推出了中大型四门轿跑车型,算是有点一反常态。这款车外形未来感十足,车身姿态低趴,动力强劲,科技配置丰富,但是轿跑车毕竟市场容量有限,它最终的定价也还没确定,所以未来前景如何,且等待上市后的进一步观察。