加速4.3秒、续航650+km、轴距3米、预售27万，国产车真给力
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一年一度的广州车展正式拉开序幕，各个品牌的新车都纷纷亮相，上演了一出年度好戏。广州作为小鹏汽车的主场，也在这个时候正式推出旗下的第二款新作品——小鹏P7。
小鹏P7定位为中大型四门轿跑电动汽车，对于一个新造车势力来说，开发的第二款车是四门轿跑，这一点还是非常需要魄力的。毕竟轿跑车定位较高，价格也不会便宜，同时受众群体也相对较小，小鹏在推出第一款紧凑型SUV之后，不去开发B级或者A级别电动轿车，而是选择了中大型四门轿跑，的确是一个非常有勇气的决定。那么小鹏P7到底是一台什么样的车呢？且让我们一起来看看。
首先从前方看过去，可以看到小鹏P7采用的是封闭式的格栅，姿态低趴，前脸宽扁圆润，特别是分体式大灯，以及环绕式日行灯，视觉冲击力非常强，给人一种超现实的感觉。客观上来讲，作为一个新造车企业，第二款车的造型有这样的水平，还是比较不错的。
侧面造型非常流畅，和前脸一样看不到锋利的线条，而且因为是一台电动车，电机可以直接布置在驱动轴上方。因此有着燃油车无法比拟的的短前悬设计，这样一来，就会发现这款车有着惊人的轴距尺寸，车子总长为4900mm，轴距已经到了3000mm，这种空间利用率简直可怕，也是电动车的优势所在。预测以后的电动车又将会如小鹏P7一般，具备着短前悬，长轴距的鲜明特点。
在车子的尾部，采用了和前脸相同的设计理念，可以看到尾灯也是分体式的，贯穿式尾灯把本来就非常宽大的尾部，视觉宽度进一步拉宽，营造出比较不错的运动感。
内饰方面，小鹏P7没有采用G3那样的全景前挡风玻璃，以及遮阳板，而是采用了传统的设计样式。这不代表小鹏G3的内饰毫无特点，如果你坐在后排，从左到右就会看到，两幅式方向盘，10.25英寸的智能全液晶仪表，14.97英寸的超大悬浮中控屏幕，隐藏设计的空调出风口等等，这些装备的应用，给小鹏P7的内饰增加了十足的科技感。
作为一台轿跑车，运动性能肯定不弱，据了解小鹏P7将会搭载双电机四驱系统，0到100km/h的加速时间达到4.3s，这种加速性相当强大。当然，能加速也要能刹住，为此小鹏P7用上了Brembo的红色刹车卡钳，运动范十足。
作为一款定位高端的中大型四门轿跑，大容量电池也是必不可少的，从目前公布的信息来看，小鹏P7的NEDC续航里程能达到650km以上，表现可观，期待实测数据。
总结：十八线车评人觉得小鹏汽车作为一个造车新势力，第二款车出人意外的推出了中大型四门轿跑车型，算是有点一反常态。这款车外形未来感十足，车身姿态低趴，动力强劲，科技配置丰富，但是轿跑车毕竟市场容量有限，它最终的定价也还没确定，所以未来前景如何，且等待上市后的进一步观察。