据悉，此次启动的公交车道包含纳金路、林廓北路、北京西路、金珠路、江苏路，双向全长约46公里，沿途经过9所学校、2所医院、2个汽车站、7条主干道、43个路口。在法定节假日及周末外的每日7时至10时、17时至20时，仅允许公交车、大客车、校车以及执行任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车、有证据能够证明救助危难的社会车辆通行。

拉萨市公安局交警支队副支队长琼达介绍，公交专用车道自10月15日试运行、11月13日正式启动以来，市民出行理念正逐步发生变化。部分线路车辆由原单边通行时间72分钟缩短至48分钟，缩短时间达30%以上，公交车通行量提高50%。全天运送总量由19万人次提升至21万人次，乘坐率提高了16%。11月13日至17日公交专用车道正式启用5天来，公交客运量超过120万人次，同比上升34%。

针对市民关心的其它有需要的车辆行经公交专用车道如何停车以及下一步工作措施等，拉萨市公安局有关负责人也进行了现场解答。

琼达介绍，目前在公交专用车道沿线运行公交线路共35条。公交专用车道前期试运行和正式运行以来，公交公司优化了8条公交线路、新增了2条公交线路、恢复了1条公交线路，并对15条专道线路运行时间、车辆配置进行调整，车辆准点率大幅提升，早晚高峰发车由3600余班次提高至3900余班次，总发车班次增加8.3%。下一步，还将协调公交公司增加公交专用车道环线车辆投放、提高公交车正点率。

同时，在公交专用车道运行时间中，其它有需要在行经公交专用车道上停车的车辆可在设置有“临时停靠、即停即走”标志标牌处停车，但“时限为3分钟且不得影响公交车正常通行”。

针对拉萨交通环境，除了启用公交专用车道外，拉萨市还将推出“组合拳”优化提升城市道路交通环境。这些措施包括加快市区路网视频监控管理的全覆盖规划建设，实现路面视频监控管理“全天候、无盲区”；按照《西藏自治区电动自行车管理办法》，加快推进拉萨市电动车登记、注册、上牌等工作，减少电动车占用公交专用车道等行为；优化勤务模式，对拥堵、混乱的路段、路口加强调查研究，落实疏导管理措施。

拉萨市公安局也提醒广大市民群众，公交专用车道已正式启动，沿线抓拍系统也已全面启动，请市民群众按照规定出行。同时他们也呼吁广大市民群众在交通高峰期选择绿色出行，切身感受公交专用车道启动带来的高效便捷服务。（中国西藏网 记者/王媛媛）