现代与复古结合的滑胎车
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RoyalEnfield近日曝光一台由英国技术中心打造的650Tracker改装车，这台帅气的Tracker是采用RoyalEnfield先前发表的650c.c.双缸引擎车款所改造而来，再加上近期RoyalEnfield在印度的总部旁，设立一间新的「FlatTrack学院」，这样的布局也让人不禁怀疑，是否RoyalRnfield正在着手准备进军滑胎市场。
RoyalEnfield近期曝光一台采用650双缸车款改装而来的「Tracker」，引起众人遐想未来是否会以这台车为原型，进军滑胎市场
RoyalEnfield的这台双缸Tracker采用650双车的引擎，再交由S&S进行性能提升，换上了排气量扩增套件、高流量空滤、订制排气管等来提升动力；车架则是由英国的HarrisPerformance所打造，采用独特的「Brazing硬焊」手法制作，除了能给予车架独特的视觉效果外，在维修方面也更为便利。
引擎经过排气量扩增，来到大约750c.c.，另外进气、排气系统也进行对应的改装
HarrisPerformance也替这台650Tracker换上新设计的铝合金后摇臂，并且从原先RoyalEnfield650双车的双枪后避震，改为中置单枪的悬吊设计，悬吊本身则是使用OhlinsMonoshock避震器；此外轮胎也换上比原先650双车使用的18吋更大一号的19吋前后胎，后摇臂、悬吊以及轮胎的升级，都是为了要换取更好的高速稳定性。
外观上650Tracker也换上更为细长的碳纤维油箱，并且采用一体式的车身设计，从极简风格的车身来看，不难想像这台经过性能提升、车架重新设计、悬吊升级过后的650Tracker，绝对能提供满满的玩乐兴致。
车架、后摇臂也换上全新设计，后悬吊更是改为中置单枪的设定，换取更好的稳定性
RoyalEnfield不仅利用650双缸车款进行类似的改装，同时也利用旗下410c.c.的单缸多功能车Himalayan作为基底，改装成滑胎风格给印度新成立的「FlatTrack学院」使用，根据外国媒体MCN的采访表示，或许未来我们非常有机会看到RoyalEnfield推出Track风格的滑胎车款进入市场。