这款车的EPA续航里程为377公里，通过升级之后，EPA续航里程将会达到407公里，这将会在一定程度上缓解车主的续航焦虑。

捷豹路虎公司表示，此次软件更新与捷豹路虎公司在电动赛车方面取得的进步有关。

他们发现，在环保模式下，改变车辆的扭矩分配会提升车辆的效率，改进热管理系统可以增强车辆的空气动力学。

除了对比赛数据进行分析，捷豹路虎公司也对现实车主的真实数据进行了采集和分析，从而做了另外的一些改进。

通过对真实数据进行分析，捷豹路虎公司重新校准了再生制动系统。同时，对车主的驾驶风格进行记录，可以更加准确的预测车辆的可用续航。

▲捷豹I-Pace

捷豹路虎公司表示，此次软件升级，用户需要去经销商处进行升级，之后再有更新项目时，车主就可以通过OTA在线升级。

除此之外，捷豹路虎公司还会对这款车的用户界面进行更改，部分车主已经收到了新的安装包，更新之后，车辆的仪表盘将会发生变化。 二、特斯拉对软件进行OTA升级 Model 3续航里程增加5%

除了捷豹路虎公司，特斯拉也在通过软件升级来提升车辆的续航能力。

马斯克在第三季度财报之后的电话会议上曾表示，他们找到了优化电机控制的方法，将在几周内对车辆进行软件升级。

上个月，特斯拉发布了针对高性能版Model 3的软件更新，该车型将获得5%的动力提升，0-96公里/小时的加速时间从3.2秒提升至3秒内。

▲特斯拉Model 3

首席执行官埃隆•马斯克表示，这一更新将在未来几周陆续向车主推送，不同版本的Model 3将获得不同的性能提升。

据了解，在过去的两周里，已经有车主收到了软件推送，称车辆的动力确实得到了提升。 结语：捷豹I-Pace通过软件更新增强竞争力

尽管捷豹I-Pace是捷豹路虎公司的首款豪华电动汽车，但车辆上市之后并没有取得很大的影响力。之所以会出现这个问题，可能与车辆的性能不够突出有关系。

捷豹路虎公司似乎也认识到了这个问题，现在也要学习特斯拉通过软件升级来增强车辆的续航里程。虽然并没有增加很多的续航里程，但捷豹路虎公司通过这种方式无疑传递出了一种信息——他们已经掌握了通过软件升级提升车辆性能的方法。

同时，捷豹路虎公司还透露了未来可能会进一步升级软件，由此来看，捷豹路虎公司将会持续通过软件更新来增强旗下电动汽车的竞争力。