逢山开路，遇水架桥。这是人类搭桥铺路的做法，也是长期实践凝结成的智慧。经过4年1440多个日日夜夜的连续奋战，施工队风雨无阻，砍大山、打隧道、架高桥、填土方，天堑变通途，乐业至百色公路（下称：乐百高速公路）面世，串联百色、凌云、乐业。“深闺”里的凌云也将搭上高速路便车，更好融入百色一小时经济圈，迎来发展新机遇。

“高速路通车，从百色市区到凌云车程在1个小时以内，游客到凌云旅游方便了，群众出行也缩短时间，货运节约成本。”该县交通部门相关负责人说。凌云县建制历史近千年，旅游资源丰富，近年来，该县依托浩坤湖、泗城古州府、茶山金字塔、文庙、纳灵洞等景区，不断擦亮城古、茶香、湖秀“三张名片”，打造“一步一景”秀美凌云，旅游业发展较好，有效带动群众增收脱贫。“我们将以高速路开通为契机，更进一步完善基础设施、配套设施，挖掘旅游资源内涵，提高服务质量，‘引客入凌’，不断打响‘生态茶乡，长寿凌云’旅游品牌，让游客放心游凌云，让群众吃上‘旅游饭’。”凌云县文体广旅局局长毛文生介绍说。

脱贫攻坚战打响后，该县发挥生态优势，紧盯茶叶、桑蚕、油茶、乌鸡“三张叶子一只鸡”等传统特色优势产业，充分利用“凌云白毫”“凌云牛心李”“凌云乌鸡”3个国家地理标志证明商标品牌，生产绿色生态农产品，助力脱贫。同时，在生态工业方面，立足资源禀赋，引进龙头企业，培育本土企业，配套小微企业，不断拉长产业链条，提高产品附加值，做足农、石、水“三篇文章”，让当地群众获利。“但进来的商品运输成本大，本地的好货也运不出去，造成农产品价格上不去，损害广大群众的利益，打击农民积极性。”该县农业农村局局长田新说，高速公路开通后，将可以打破这样的瓶颈，切实给凌云经济社会发展带来新机遇。

乐百高速贯穿凌云南北，在该县加尤镇央里村、凌云县城、伶站瑶族乡伶兴村分别设置三个出入口。“三个进出口分别在凌云三大景区附近，游客下高速后就可以直接进入景区，这将给旅游体验带来新的变化！”该县文体广旅局党组书记冉景奎说，去年浩坤湖景区对外开放以来，特别是节假日很多游客慕名前来旅游，但通往该县唯一的二级路弯道多且经常堵车，减损游客“获得感”。“原来这条二级路是乐业、凌云两个县通往百色的主干道，也是唯一通道，逢年过节车流量很大，车祸、堵车影响了大家的出行，这条高速路是迫在眉睫，我们期待很久了！”常年跑大货车的杨胜富和凌云县广大司机有同样的感受和期盼。

乐百高速公路主线起于峨坝附近的红水河黔桂两省(区)交界处，与贵州省规划的惠水至罗甸高速公路终点相接，并与贵州共同建设红水河特大桥。路线向南跨越红水河，经乐业县、凌云县，在那暮附近与隆林至百色高速公路相接，而后与隆百高速公路共线至永乐附近，继而向西南穿越既有南昆铁路、在建的云桂铁路，经东蚕，终于上宋附近，与百色至罗村口高速公路相接。据了解，今年年底，该高速公路将正式开通，届时，凌云将进入高速路引领经济发展“新时代”。

图文：韦付增